我司高度重視沖突礦物問題,不采購也不支持使用沖突礦物。

據(jù)國家電網(wǎng)報消息,國家電網(wǎng)公司日前發(fā)布2015年智能電網(wǎng)項目建設(shè)意見。國網(wǎng)公司將組織開展智能變電站建設(shè),新建智能變電站1400座;組織開展用電信息采集系統(tǒng)建設(shè),安裝智能電能表6060萬只,建成投運(yùn)“三線一環(huán)”高速公路城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)。此外,國網(wǎng)公司將組織智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程,全面開展6類41項智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程建設(shè)。

工信部3月18日公布《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項行動的通知》,提出2015年啟動超過30個智能制造試點(diǎn)示范項目,2017年擴(kuò)大范圍,在全國推廣有效的經(jīng)驗和模式。試點(diǎn)示范的目的是使智能制造體系和公共服務(wù)平臺初步成形。

20世紀(jì)20年代末,人們開始注意到電力系統(tǒng)非線性負(fù)載會產(chǎn)生諧波。20世紀(jì)50年代,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,大量非線性負(fù)載給電力系統(tǒng)帶來了嚴(yán)重的諧波干擾。20世紀(jì)70年代以來,由于諧波所造成的危害日趨嚴(yán)重,世界各國對諧波問題都予以充分的關(guān)注,國際上召開了多次有關(guān)諧波問題的學(xué)術(shù)會議。最近40年,世界各國對電力系統(tǒng)諧波問題的研究已超過了電力系統(tǒng)自身的研究范疇,并且取得了前所未有的發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計,截至2015年底,我國已經(jīng)建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個。 2015年是“十二五”規(guī)劃的最后一年,在整體經(jīng)濟(jì)形勢趨緩、制造業(yè)低迷的大環(huán)境下,中國的新能源汽車行業(yè)卻風(fēng)景獨(dú)好,取得了傲人的成績。

16日財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策征求意見稿,從不同車型折算系數(shù)、推廣量等指標(biāo),對充電設(shè)施獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃定,繼續(xù)對行業(yè)發(fā)展進(jìn)行大力扶持。在中央財政資金的扶持和社會資本的推動下,預(yù)計到2020年充電樁(站)直接市場規(guī)模有望達(dá)到1320億元,從事充電設(shè)備制造、運(yùn)營等相關(guān)企業(yè)將獲得實質(zhì)性業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)遇。